轮胎病像挂图分析-胎冠部位

轮胎病像挂图分析-胎冠部位

1、胎面胶与带束层间脱层

一、病象症状：

胎面胶与带束层之间脱层，脱层界面光滑，有时伴有界面之间磨损情况。

二、产生原因：

轮胎制造中，由于胶料粘合不好；部件材料停放时间过长或表面喷霜；部件定位不当或未压实造成。

三、责任划分：制造问题

2、带束层间脱层

一、病象症状：

带束层间脱层，脱层界面光滑，有时伴有钢丝之间磨损情况。

二、产生原因：

轮胎制造过程中，带束层部件之间水、汽油等没有挥发干净；另外有气泡、灰尘等杂质。

三、责任划分：制造问题

3、带束层与胎体脱层

一、病象症状：

带束层与胎体脱层，脱层界面光滑，有时伴有钢丝之间磨损情况。

二、产生原因：

1、轮胎制造过程中，带束层部件之间有水、汽油等没有挥发干净；另外有油污、灰尘等杂质。

2、轮胎气压不足或气压与载重不匹配。

3、长时间、长距离高速行驶。

三、责任划分：性能/质量问题

4、冠空爆（性能）

一、病象症状：

胎冠爆开，带束层抽出，冠部橡胶性能发生变化，严重伴有流油现象。

二、产生原因：

1、冠部带束层被刺穿，未及时修补。

2、轮胎气压相对不足或气压与载重不匹配。

3、车辆行驶，速度过快，轮胎温度过高，造成部件间橡胶老化。

三、责任划分：性能/使用问题

5、冠空爆

一、病象症状：

胎冠爆开，带束层抽出，有时伴有钢丝磨损情况。

二、产生原因：

1、轮胎制造过程中，部件之间水分、汽油未挥发干净或部件间有油污、灰尘等杂质。

2、轮胎气压相对不足或气压与载重不匹配。

三、责任划分：制造/性能/使用问题

6、冠带接头开或断裂

一、病象症状：

胎冠零度冠带接头开或断裂。

二、产生原因：

1、轮胎制造过程中，冠带接头部位有水分、汽油未挥发干净或有油污、灰尘等杂质。

2、零度冠带接头过小或没有压实。

3、轮胎气压过高或载重过大，遇缓冲带或道牙，零度冠带瞬间冲击力较大，引起断裂。

三、责任划分：性能/使用问题

7、胎冠撞击爆破

一、病象症状：

胎冠爆破，带束层钢丝断裂，爆破处胎面胶有明显外伤痕迹。

二、产生原因：

1、轮胎行驶中，胎冠被石块、铁块等尖锐物体切割，带束层断裂，引起爆破。

2、轮胎行驶，经过沟壑时，胎冠被障碍物撞击爆破。

三、责任划分：使用问题

8、欠硫

一、病象症状：

胎冠部位，胎面胶表面或内部呈蜂窝状。

二、产生原因：

轮胎硫化时间过短造成的。

三、责任划分：制造问题

9、胎面胶接头开

一、病象症状：

胎面胶接头部位开裂，开裂处表面光滑且呈一定的坡度。

二、产生原因：

1、制造过程中，胎面胶接头表面受到水分、油污、灰尘等污染。

2、胎面胶接头部位粘合力不足。

三、责任划分：质量问题

10、冠撞击爆破

一、病象症状：

1、胎冠部位受到外力撞击 ，带束层钢丝断裂，呈撕裂状 ，部件间无脱层现象。

2、故障处胎面胶无明显外伤痕迹。

二、产生原因：

1、轮胎在高气压、高载荷或高速状态下行驶，遇到障碍物撞击所致。

2、车辆强行通过沟坎，瞬间撞击所致。

三、责任划分：使用问题

11、切割爆破

一、病象症状：

1、胎冠部位受到外物切割冲击，带束层钢丝断裂，呈撕裂状；部件间无脱层现象。

2、故障处有明显外伤痕迹。

二、产生原因：

1、轮胎在高气压、高载荷或高速状态下行驶，遇到尖锐物体切割所致。

2、司机驾驶习惯不好。

三、责任划分：使用问题

12、冠啃伤掉块

一、病象症状：

1、胎冠部位受到外物戳伤掉块，故障处部件呈撕裂状；部件间无脱层现象。

2、故障处有明显外伤痕迹。

二、产生原因：

1、因气压过高，胎冠刚性增强，轮胎被碎石或障碍物戳伤或啃伤引起局部掉块。

2、驾驶习惯不好，紧急刹车或加速，胎冠被碎石啃伤掉块。

三、责任划分：使用问题

13、冠刺穿

一、病象症状：

胎冠部位有明显扎伤、刺穿痕迹；故障处对应的胎里部位被扎透。

二、产生原因：

轮胎行驶过程中，胎冠被钉子、铁块等尖锐物体刺扎，并刺透带束层和胎体钢丝。

三、责任划分：使用问题

14、冠啃伤掉块

一、病象症状：

胎面胶存在掉块现象，严重时露出带束层钢丝。

二、产生原因：

1、轮胎行驶在碎石或非铺装路面时，加速过猛或急刹车造成的。

2、路况较差或司机驾驶习惯不好。

三、责任划分：使用问题

15、冠扎伤引起鼓包

一、病象症状：

胎面胶被扎伤，带束层钢丝断裂，沿轮胎行驶反方向引起鼓包。

二、产生原因：

轮胎行驶过程中，胎冠被尖锐物体扎伤带束层，因空气或水侵蚀，部件之间脱层鼓包，另外轮胎行驶串气，引起行驶反方向肩空鼓包。

三、责任划分：使用问题

16、高气压磨损

一、病象症状：

轮胎冠部中间部位整周磨损过快

二、产生原因：

1、轮胎充气压力相对过高；

2、车辆严重超载。

三、责任划分：使用问题

17、低气压磨损

一、病象症状：

与轮胎中间部位花纹对比，轮胎冠部两边花纹磨损过快。

二、产生原因：

1、充气压力相对不足

2、气压和载重不匹配

3、车况不良

三、责任划分：使用问题

18、胎冠刺穿爆破

一、病象症状：

胎冠爆开，胎面胶脱落，带束层松散并伴有生锈迹象。

二、产生原因：

1、轮胎行驶过程中，冠部被刺穿未及时修补，因空气或水渗透，引起带束层钢丝锈蚀，强度降低，引起部件间脱层，继续行驶，胎面胶被甩落。

2、驾驶习惯不好，未注意保养。

三、责任划分：使用问题

19、鱼鳞状磨损

一、病象症状：

轮胎胎面花纹边缘，沿周向鱼鳞状磨损。

二、产生原因：

1、轮胎在车辆频繁停车、启动或大扭矩驱动以及频繁刹车的运行环境下使用。

2、轮胎气压不正确。

3、复轮安装不良，悬挂弹簧或减震器强度不够均匀，会产生这种磨损。

三、责任划分：使用问题。

20、胎冠掉块

一、病象症状：

胎面胶掉块，胶料呈撕裂状。

二、产生原因：

1、轮胎气压过高，胎冠刚性增强，当轮胎行驶在碎石路面上，碎石易啃伤胎面胶，引起掉块。

2、司机驾驶习惯不良，加速或刹车不规范易造成胎面胶啃伤。

三、责任划分：使用问题

21、胎冠局部磨损

一、病象症状：

胎面胶局部磨损较快。

二、产生原因：

1、由于车辆紧急制动或刹车系统不好，刹车抱死及负载较重的挂车。

2、后桥复轮气压不平衡。

三、责任划分：使用问题

22、冠部局部磨穿

一、病象症状：

胎面胶局部磨损严重，磨平或磨透。

二、产生原因：

1、由于车辆紧急制动或刹车系统不好，刹车抱死及负载较重的挂车。

2、后桥复轮气压不平衡。

3、胎面胶局部受到腐蚀并继续使用。

三、责任划分：使用问题

23、胎面胶局部脱落

一、病象症状：

胎面胶料发生改性，失去原有物理机械性能。

二、产生原因：

轮胎表面受到机油、电解质、强酸、强碱或有机溶剂的侵蚀后，行驶时造成局部改性的胶料脱落。

三、责任划分：使用问题

24、胎面胶局部脱落

一、病象症状：

胎面胶料发生改性，失去原有物理机械性能;t胎面胶局部因磨损掉皮。

二、产生原因：

轮胎表面受到机油、电解质、强酸、强碱或有机溶剂的侵蚀后，胎面胶表面起皮或鼓泡，行驶时因磨损造成改性的胶料脱落。

三、责任划分：使用问题