DM151

经典麻将块设计，提供强劲驱动的同时提高排水能力。 肩部增加加强筋，提高轮胎肩部刚性，预防掉块。 深花纹沟和高耐磨配方设计大大延长轮胎使用寿命。 加宽行驶面设计，增加磨耗体积，提高耐磨性。

横向宽沟设计具有出色的牵引性能。 增加纵向沟槽，提高排水能力及散热能力。 抗撕裂耐磨配方设计，可适用于多种综合路况。

真空胎三道曲折沟设计，适应能力强，在保证抓地力的同时提高胎面横向刚性。 中间沟槽增加散热钢片，美观大气的同时提高散热。 闭合性肩部设计提高肩部刚性防止偏磨。 新侧板设计美观大方。 新轮廓和结构设计，提高轮胎的使用性能。

公路型高速花纹，具有优良的高速行驶性能。 封闭式胎肩设计，减少轮胎偏磨。 四条直线环胎主沟设计，可有效降低滚动阻力并增强轮胎排水性能及行驶稳定性。 行驶噪音低，高耐磨性。

具有优异的防侧滑性能，滚动阻力小、噪音低。 封闭式胎肩设计，减少轮胎偏磨。 四条直线环胎主沟，并增加肩部钢片，具有优异的高速性能并预防肩空。 特殊的花纹沟设计，防止沟裂。

经典矿花设计，提供强劲有力的抓地力。 全弧度花纹沟底，有效预防沟裂，排水、排泥性能优异。 强力带束层设计，抗冲击爆能力强，适用于极恶路况。 矿山专用配方，抗刺扎，不崩花，不掉块。

经典矿花设计，提供强劲有力的抓地力。 全弧度花纹沟底，有效预防沟裂，排水、排泥性能优异 。 强力带束层设计，抗冲击爆能力强，适用于极恶路况。 矿山专用配方，抗刺扎，不崩花，不掉块。

加宽的行驶面宽度，提高耐磨性能。 横向宽沟槽设计提供强有力的抓地力。 新侧板设计美观大方。 新轮廓和结构设计，提高轮胎的使用性能。

小角度三道曲折沟设计，排水，导向，驱动多功能集于一身。 肩部窄沟槽设计，肩部刚性大并能预防肩空。 抗撕裂耐磨配方设计，可适用于多种综合路况。

贯通型横向宽沟设计提供强有力的抓地能力。 增加多种钢片，提高轮胎散热性能。 抗撕裂耐磨配方设计，可适用于多种综合路况。 肩部开放的花纹设计为车辆提供充足的驱动力，并使水、泥有效排出。 沟底防夹石子突台设计，保证很好的排石性能，并防止沟裂。

贯通型横向宽沟设计提供强有力的抓地能力。 增加多种钢片，提高轮胎散热性能。 抗撕裂耐磨配方设计，可适用于多种综合路况。 肩部开放的花纹设计为车辆提供充足的驱动力，并使水、泥有效排出。 沟底防夹石子突台设计，保证很好的排石性能，并防止沟裂。

经典足球块设计，提供强有力的抓地能力。 肩部开放式沟槽设计，提高散热能力，可有效预防肩空并能提供优良的抓地力。 增加多种钢片，提高轮胎散热性能。 抗撕裂耐磨配方设计，可适用于多种综合路况。

横向宽沟设计具有出色的牵引性能。 增加纵向沟槽，提高排水能力及散热能力。 抗撕裂耐磨配方设计，可适用于多种综合路况。 加宽行驶面，加深沟深能提供优异的耐磨性能。

加深花纹沟设计，有效提高驱动力和使用寿命。 高强度胎体材料，提高轮胎载重性能。 特殊的沟底设计，具有优异的排石和防刺扎效果。

横向宽沟设计具有出色的牵引性能。 增加纵向沟槽，提高排水能力及散热能力。 抗撕裂耐磨配方设计，可适用于多种综合路况。 加宽行驶面，加深沟深能提供优异的耐磨性能。

新颖的中花设计，中间有周向细联通沟，增加花纹整体性。 水滴形肩部散热沟设计，降低胎肩异磨风险。 阶梯状花纹沟设计，具有优异的排石性能。 冠部采用弹簧套设计，轮胎外形更加美观且可免刨毛毛。

具有优异的防侧滑性能，滚动阻力小、噪音低。 封闭式胎肩设计，减少轮胎偏磨。 四条直线环胎主沟，并增加肩部钢片，具有优异的高速性能并预防肩空。

具有优异的防侧滑性能，滚动阻力小、噪音低。 封闭式胎肩设计，减少轮胎偏磨。 冠部采用弹簧套设计，轮胎外形更加美观。