1. 合适的气压
轮胎是您的车辆与道路之间唯一的接触点。这对于用户和所运输货物的安全都是至关重要的。优化轮胎气压可以提高安全性、节省燃油并延长轮胎的使用寿命。随着时间的流逝,轮胎会逐渐失去气压,请定期与经销商联系检查轮胎压力。在任何情况下,你必须始终尊重轮胎制造商推荐的气压。气压必须始终与轮胎负荷和使用条件相适应。
轮胎气压对使用寿命的影响
轮胎气压对燃油消耗的影响
当给轮胎充气时,不要位于轮胎的正前方或轮例的安装面。
不可使正在充气的轮胎无人看管。
充气时需使用安全笼,并且使用带调压的空气压缩机。
•气压如果高于规定标准20%, 轮胎寿命将平均降低9%。
•气压如果低于规定标准20%,
轮胎寿命将平均降低17%。
-若轮胎气压过高或过低(超过50%), 则视为轮胎将报废,失去使用价值。
I *% | 彳谱里程% | ns% | 行驶里程% 1 |
125 | 88 | 85 | 90 |
120 | 91 | 80 | 83 |
115 | 94 | 75 | 80 |
110 | 95 | 70 | 74 |
105 | 98 | 65 | 68 |
100 | 100 | 60 | 61 |
95 | 97 | 55 | 55 |
90 | 94 | 50 | 48 |
气压不足时容易产生两肩的异常磨耗;容易产生胎 面早期损坏;容易产生打滑现象;
操控的安全性及乘坐的舒适性变差;浪 费燃料;容易因为变热产生帘线分离。
气压过高时胎面中心产生异常磨耗;碰到障碍物易 爆破;容易产生跳动影响乘坐舒适性。
规定气压保护胎面与地面的均匀接触,延长寿命。
空气有热胀冷缩的特征,高速行驶时轮 胎温度升高,气压会变高,所以要正确 控制和检查压力。
轮胎的负荷与气压是有对应关系的,负载过高 就类同于低气压,会引起轮胎损坏。经常在超负荷下使用,轮胎的使用寿命会减少20%-50%。错误的装载方式除影响行车安全外,也会造成轮胎负载不均匀,影响个别轮胎负载过高。超载会使您的轮胎的潜在寿命缩短以及无法翻新再利用。
2. 轮胎充气
气压是轮胎的生命,是行车安全的保障,轮胎所充气压必须符 合国家标准对不同种类、规格轮胎所指定的气压。
轮胎气压务必在轮胎冷却状态下检查,而决不可在热胎下调整 气压,请使用良好的气压表测量气压,并定期校准,气压过高 与不足都会产生异形磨损、花纹沟底龟裂、帘线折断、帘布层 脱层、轮胎爆破等损坏。持续高速行驶,气压宜在标准气压上提高5-10% (载重胎 一般是5%)。轮胎行驶后会因为温度升高引起内压升高,此时不能放气。行驶中注意轮胎的情况,一旦发现漏气及时停下检查(必 要时换上备胎),防止因严重缺气导致轮胎碾坏。
3、保养
为您的跃龙卡车、巴士和长途汽车轮胎的保养提供建议,以优化轮胎的安全性和使用寿命。
a)定期检查是否有任何偏磨或损坏;
b)听从车辆制造商或车轴供应商的建议来检查车轮的拧紧转矩
c)让轮胎专业人士对胎面、胎侧和胎圈部分发现的任何损坏进行深入(内部/外部)检查。这也适用于轮辋的损坏。
忽视损坏的轮胎是很危险的。跃龙卡车轮胎可以在一定条件下维修,但是,并非所有类型的损坏都可以修复。经过培训的专业人员修理轮胎,并始终对修理的准确性和质量负全责。维修之前,必须卸下轮胎并由专业人员进行全面的内部和外部检查。
请勿重新维修任何有损坏迹象的轮胎,例如:变形或裸露的胎圈钢丝; 橡胶与帘布中间出现分层; 内部腐蚀; 内衬层出现大理石裂纹、折痕或磨损;由于放气或严重充气不足导致补强结构过度弯曲。在每次车辆检查时,都要检查阀门的状态。如有任何疑问,请更换。
要适时适当地对车辆上的轮胎换位,保持轮胎的 磨损均匀,通过换位或换向可以避免大约20%的 里程磨损;外径稍大的轮胎应安装于外轮;子午 线载重轮胎一般行驶12000-15000公里进行一 次换位,斜交载重轮胎一般行驶8000-10000公 里进行一次换位。轮胎换位方法有交叉换位法和循环换位法两种,交叉换位 法适用于经常在拱形较大的路面上行驶的汽车,而循环换 位法适用于经常在较平坦的道路上行驶的汽车。但一经选 定,应始终按选定的方法换位。子午线轮胎的旋转方向始 终不变,若逆向旋转,会因钢丝帘线反向变形产生振动, 导致汽车平顺性变差。
轮胎换位时,应对外胎、内胎、垫带进行全面检 查,发现轮胎有外伤及时修补。轮胎与车辆的一、二级保养同步进行。
轮胎负荷与行驶里程的关系
I负确% | 彳成里程% | 负荷率% | 行驶里程 | •负荷如果高于规定标准20%, |
70 | 200 | 120 | 65 | 轮胎寿命将平均降低35%。 |
80 | 160 | 130 | 60 | •负荷如果咼于规定标准50%, |
90 | 120 | 140 | 45 | 轮胎寿命将平均降低59%。 |
100 | 100 | 150 | 41 | |
110 | 82 |
3.2使用寿命
轮胎由不同类型的橡胶材料和组件组成,其性能对于轮胎本身的正常工作至关重要。这些性能随时间推移而变化,主要取决于气候;轮胎的储存条件如温度、湿度、位置等;使用条件如负荷、速度、轮胎气压、因道路状况造成的损坏等。
除了操作员的定期检查和充气压力维持,跃龙还建议由合格的轮胎专家对轮胎(包括备用轮胎)进行定期检查,该专家将评估轮胎是否适合继续维修。自生产之日起使用5年或以上的轮胎应至少每年由专业人员进行一次检查。
强烈建议操作人员不仅要注意轮胎的外表状态和充气压力,还要注意动态性能的任何变化,例如漏气、噪音增大或震动增加,这可能表明轮胎不能继续使用。轮胎的制造日期位于每个轮胎的胎侧。该代码以字母DOT开头,以制造的星期和年份结束。例如,以“ 2204”结尾的DOT代码表示该轮胎生产于在2004年第22周(5月)。